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 產(chǎn)品展示 |大力神16方攪拌車
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 大力神16方攪拌車 

底盤型號: 額定質(zhì)量:


東風(fēng)牌DFL5310GJBA型混凝土攪拌運(yùn)輸車

【主要技術(shù)參數(shù)】

產(chǎn)品商標(biāo)

東風(fēng)牌

公告批次

208

產(chǎn)品名稱

DFL5310GJBA型混凝土攪拌運(yùn)輸車

產(chǎn)品號

ZG34P32Z0EY

總質(zhì)量

31000

罐體容積

8

額定載質(zhì)量

16500,16565

外形尺寸

10520,10955×2500×3994

整備質(zhì)量

14305

貨廂尺寸

××

額定載客

準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量

10000

駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)

3,2

載質(zhì)量利用系數(shù)

接近角/離去角

25/16

前懸/后懸

1500/2420,1500/2855

軸數(shù)

4

軸距

1850+3400+1350

軸荷

6500/6500/18000(并裝雙軸)

最高車速

90

其它

罐體有效容積:8立方米,駕駛室選裝雜物箱和單座副駕駛座椅并排結(jié)構(gòu).選裝后視鏡。隨底盤選裝前下視鏡安裝位置。

【底盤技術(shù)參數(shù)】

底盤型號

DFL1310A

底盤名稱

載貨汽車底盤

商標(biāo)名稱

東風(fēng)牌

生產(chǎn)企業(yè)

東風(fēng)汽車有限公司

外形尺寸

9310,9800×2500×3110

輪胎數(shù)

12

接近角/離去角

25/25

輪胎規(guī)格

12.00-20,12.00R20,11.00-20,11.00R20

鋼板彈簧片數(shù)

9/10/10,9/9/13

前輪距

2027/2027

燃料種類

柴油

后輪距

1820/1820

排放標(biāo)準(zhǔn)

GB3847-2005,GB17691-2005(國Ⅲ)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號

發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)

排量

功率

dCi375-30

dCi340-30

L340 30

L375 30

東風(fēng)汽車有限公司

東風(fēng)汽車有限公司

東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司

東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司

11120

11120

8900

8900

276

250

250

276

混凝土攪拌運(yùn)輸車專用功能說明:

※ 我公司專業(yè)生產(chǎn)制造東風(fēng)140混凝土攪拌車、東風(fēng)145混凝土攪拌車、東風(fēng)153混凝土攪拌車、東風(fēng)大力神混凝土攪拌車、東風(fēng)天龍混凝土攪拌車、解放雙橋混凝土攪拌車、斯太爾混凝土攪拌車、歐曼混凝 土攪拌車、紅巖混凝土攪拌車等工程專用混凝土攪拌運(yùn)輸車。

※ 我公司生產(chǎn)制造的混凝土攪拌車現(xiàn)有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等規(guī)格,可滿足不同客戶需求,底盤選用國內(nèi)外知名品牌,油泵、液壓馬達(dá)、減速機(jī)選用美國伊頓、意大利邦飛利等國內(nèi)外知名品牌,確保整車的性能穩(wěn)定,安全可靠。

※ 混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動(dòng)系統(tǒng)(驅(qū)動(dòng)裝置)、液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝(進(jìn))料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺(tái)、操縱系統(tǒng)及防護(hù)設(shè)備組成。

※ 攪拌筒 :該車型所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式,攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu),其清洗用水和運(yùn)輸過程中視需要補(bǔ)充加入的拌合水,均由攪拌筒頭部進(jìn)料口處注入筒內(nèi)。

※ 傳動(dòng)系統(tǒng) :該攪拌筒的驅(qū)動(dòng)方式為以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源,由發(fā)動(dòng)機(jī)后端的取力器取力,通過傳動(dòng)軸傳遞到變量柱塞液壓泵,經(jīng)定量柱塞油馬達(dá),再通過減速機(jī)帶動(dòng)攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)。

※ 攪拌筒的進(jìn)出料系統(tǒng)(裝料和卸料機(jī)構(gòu)) :是輔助攪拌筒工作的重要裝置。

※ 操縱系統(tǒng) :是整個(gè)攪拌車的控制部件,操縱面板上開有“工字形”槽,是操縱桿的活動(dòng)空間;并且后半部的槽上開有限位孔,用來固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過汽車尾部的左右兩個(gè)操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速,從而來完成進(jìn)出料以及攪拌動(dòng)作。

※ 供水系統(tǒng) :混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式,一種是離心水泵供水系統(tǒng);一種是壓力水箱供水系統(tǒng),可供用戶選裝。
 
※ 液壓三大件(油泵、馬達(dá)、減速機(jī))用進(jìn)口德國的。山東煙臺(tái)散熱器,確保整車性能穩(wěn)定,安全可靠

 

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