高壓共軌發(fā)動機與EGR 發(fā)動機的不同

    國三排放標準是國家對專用汽車（如隨車吊、灑水車、隨車起重運輸車等）實施第三階段排氣污染物排放標準，主要對北京、廣州、深圳和上海、浙江、成都等要求用國三標準。如果你買的專用汽車沒有達到這個標準的話，一律不得上戶投入使用。所以用戶如果是北京、廣州、深圳和上海、浙江這里的話，一定要與經(jīng)銷高商說清楚。

    那什么是高壓共軌技術(shù)呢？由湖北楚勝隨州市東專特種汽車裝備有限公司技術(shù)部為你介紹下：其主要系統(tǒng)高壓蓄壓器（共軌）、高壓油泵、執(zhí)行器、電控單元、噴油管、噴油器、傳感器組成。高壓油管壓力大小與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速無關(guān)，可以大幅度減小柴油機供油壓力隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化，從而改善發(fā)動機的燃燒工作過程，在有效降低發(fā)動機排放水平的同時，優(yōu)點是改善發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性和降低燃燒噪聲。
    缺點如果你的隨車吊（專用汽車）是高壓共軌的，在使用過程中發(fā)動機出現(xiàn)故障，必須要用專業(yè)故障診斷儀器進行檢測和維修，而且售后服務(wù)點又少，非常的不方便，對于長途運輸更不利。所以用戶不是不得已盡量不需買高壓共軌的隨車吊（專用汽車），主要是維修太不方便了。因沒有不修的車子。

再說說EGR技術(shù)吧：也就是電控直列泵燃油噴射系統(tǒng)和冷卻的電控EGR（廢氣再循環(huán)）技術(shù)，具有技術(shù)和經(jīng)濟的優(yōu)勢如下：

★、匹配成本低（與高壓共軌相比要便宜很多）
★、對柴油的適應(yīng)性好
★、發(fā)動機的維護與維修費用低，很實用
★、維修很方便，如東風的在全車各大城市都有售后服務(wù)點

全國只有北京、廣州、深圳和上海、浙江、成都等這些地方對專用汽車要求很嚴，其它地方的用戶盡量購買GER的專用汽車，即經(jīng)濟又實惠。特別是隨車吊這種特種汽車，適用范圍廣（野外起重、救險、作業(yè)和車站、港口、倉庫、建筑工地、礦山等狹窄場所作業(yè)）。隨車吊吊機的噸位分1噸、2噸、3噸、5噸隨車吊、6噸、7噸、8噸、9噸、10噸、12噸、14噸、16噸。品牌東風、江淮、徐工、歐曼等。客戶最關(guān)心的是隨車吊價格，公司以最低價格買給用戶，公司以產(chǎn)品正宗、質(zhì)量可靠的基礎(chǔ)上，產(chǎn)品價格公平、合理，我們主動適應(yīng)市場需求。

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