噴油器常見故障檢修
噴油器開啟壓力過高此故障將使噴出的油束貫穿距離增加,不利于混合氣的形成和燃燒,影響功率的提高,同時(shí)還會增加燃油消耗及噴油泵的負(fù)荷,影響使用壽命。其原因有噴油器壓力調(diào)整不當(dāng)、針閥粘滯、噴孔堵塞等。對于該故障,應(yīng)首先清洗噴油器疏通噴
噴油泵常見的故障原因及排除方法
1 噴油泵不供油
(1) 輸油泵故障不供油 按輸油泵故障排除方法檢修
(2) 燃油箱中無柴油 及時(shí)添加柴油
(3) 出油伐座與柱塞套結(jié)合面密封不良 拆出修磨,否則更換
(4) 燃油系統(tǒng)中進(jìn)空氣 松開噴油泵等放油螺釘,用手泵泵油,排除空氣
(5) 柱塞偶件咬死 拆出柱塞偶件進(jìn)行修磨或更換
(6) 燃油濾清器或油地管阻塞 清洗紙質(zhì)濾芯或更換,對管路清洗后要吹凈
2 供油不均勻:
(1) 燃油管路中有空氣,斷續(xù)供油 用手泵排除空氣
(2) 調(diào)節(jié)齒圈松動(dòng) 對準(zhǔn)出廠記號擰緊螺釘。
(3) 出油閥彈簧斷裂 更換
(4) 進(jìn)油壓力太小 檢查輸油泵進(jìn)油接頭濾網(wǎng)和燃油濾清器是否堵塞,按期進(jìn)行清洗保養(yǎng)
(5) 出油閥座面磨損 研磨修復(fù)或更換
(6) 雜質(zhì)使柱塞阻滯 清洗
(7) 柱塞彈簧斷裂 更換
3 出油量不足:
(1) 油管接頭漏油 重新擰緊或檢修。
(2) 出油閥偶件漏油 研磨修復(fù)或更換
(3) 柱塞偶件磨損 更換新的柱塞偶件
(4) 輸油泵進(jìn)油接頭濾網(wǎng)或燃油濾清器阻塞 清洗濾網(wǎng)或芯子
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