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新款教練車--電動(dòng)教練車研究成功(節(jié)能減排)

來(lái)源于:    發(fā)布日期: 2011/6/3   點(diǎn)擊次數(shù): 4543   [返回新聞中心]

 

   節(jié)能減排,是構(gòu)建和諧社會(huì),讓人類和自然和諧共存的一項(xiàng)措施。它應(yīng)該轉(zhuǎn)化為、每個(gè)社會(huì)成員,每個(gè)家庭,每個(gè)企業(yè)的自覺(jué)行動(dòng)。

  假若一年能幫你省下六萬(wàn)元左右的油費(fèi),能讓你不再被危害人類健康的汽車尾氣所包圍,這樣的車,能喜不喜歡嗎?

今年初,湖北楚勝汽車有限公司場(chǎng)地鍛煉儀(被大家稱為“電動(dòng)教練車”),在杭城幾所駕校推行運(yùn)用。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間下來(lái),它的效果如何?記者昨天實(shí)地調(diào)查了一下。

    開(kāi)著帶辮子的車學(xué)駕駛

昨天,在寬廣的“寬廣”駕校,記者看到了一輛正在操作中的“電動(dòng)教練車”。

   它看上去和普通的140尖頭教練車一模一樣,運(yùn)用方法也一模一樣,檔位、離合器也是一樣的。獨(dú)一不一樣的,它像公交電車一樣,頭上多了根“辮子”。

該駕校書(shū)記一一解說(shuō),此車采用了普通車的車身,經(jīng)過(guò)改裝動(dòng)力系統(tǒng),運(yùn)用直流電用電動(dòng)力替代了燃油動(dòng)力系統(tǒng),無(wú)排放,更環(huán)保更經(jīng)濟(jì)。目前,適用于科目二倒樁移庫(kù)的練習(xí)。

剛學(xué)的學(xué)員在“電動(dòng)教練車”上會(huì)更安全!半妱(dòng)教練車”主動(dòng)將車速控制在安全范圍內(nèi),大大降低了新學(xué)員誤操作的危險(xiǎn)系數(shù)。

每輛車每年可省6萬(wàn)元左右。

“電動(dòng)教練車”和普通教練車有個(gè)本質(zhì)上的區(qū)別,就是前者用電,后者燒油!半妱(dòng)教練車”是節(jié)能又環(huán)保。

而寬廣駕校的陳建平通過(guò)使用,體會(huì)到了“電動(dòng)教練車”的好處。他給記者算了一筆賬,“電動(dòng)教練車”屬于訓(xùn)練儀器,無(wú)需上牌照,光是養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等普通機(jī)動(dòng)車稅費(fèi),每年就省了一大筆錢。另外,如果購(gòu)電動(dòng)教練車每輛6萬(wàn)元左右,而購(gòu)買汽油教練車一臺(tái)則要7萬(wàn)元。

更重要的是,按科目二每人訓(xùn)練時(shí)間15個(gè)小時(shí)計(jì)算,“電動(dòng)教練車”耗電量為每小時(shí)1度左右,15小時(shí)為15度電。按每度電1元計(jì)費(fèi),每個(gè)學(xué)員科目二鍛煉耗電為15元。而要是用汽油車,科目二訓(xùn)練每人需22.5升汽油,現(xiàn)行價(jià)錢6.4元/升,共要花費(fèi)近144元,每小時(shí)費(fèi)用9.6元。兩者相比,動(dòng)力本錢的差價(jià)還是比較大的,每小時(shí)相差8.6元。

“按照每年每車學(xué)員1000人計(jì)算,每人按10個(gè)小時(shí),每輛‘電動(dòng)教練車’每年至少可以幫我們省下96000元!。

因此,在先購(gòu)兩輛“電動(dòng)教練車”后,上個(gè)月,該駕校又引進(jìn)了一輛。

杭州市機(jī)動(dòng)車效勞管理局相關(guān)人士表示,目前,“電動(dòng)教練車”蓄電池儲(chǔ)電技術(shù)正在研發(fā)中,研制成功后,該車將適用于科目二一切場(chǎng)考項(xiàng)目,節(jié)能空間會(huì)更大。

不再天天被廢氣包圍.

關(guān)于環(huán)境來(lái)說(shuō),“電動(dòng)鍛煉車”的最大功勞就是環(huán)保(沒(méi)有一點(diǎn)廢氣排放)。

汽車發(fā)起機(jī)每燒1千克汽油,要消耗15千克新穎空氣,同時(shí)排出150~200克的一氧化碳(CO)、4~8克的碳?xì)浠衔铩?~20克的氧化氮等污染物,還有3.04克的二氧化碳,汽車尾氣排放曾經(jīng)成為城市溫室氣體排放的主要來(lái)源以及酸雨危害的主要來(lái)源。

據(jù)介紹,在訓(xùn)練場(chǎng)內(nèi)訓(xùn)練時(shí),教練車汽車發(fā)起機(jī)處于怠速工況,此工況下的汽車尾氣污染物排放量是最大的。因此,減少場(chǎng)地鍛煉汽油車的使用,能很大程度減少尾氣污染物的排放。

“按照每年少消耗汽油243.675萬(wàn)千克及污染物峰值計(jì)算,運(yùn)用‘電動(dòng)教練車’可減少消耗3655.125萬(wàn)千克新穎空氣,少排放48.735萬(wàn)千克一氧化碳、1.9494萬(wàn)千克碳?xì)浠衔铩?.8735萬(wàn)千克的氮氧化合物及0.741萬(wàn)千克二氧化碳。這些效果難以用金錢來(lái)權(quán)衡,它對(duì)環(huán)境的維護(hù)是實(shí)真真實(shí)的。”杭州市機(jī)動(dòng)車效勞管理局相關(guān)人士表示。

湖北楚勝東專特種汽車公司根據(jù)目前市場(chǎng)需求,改裝出東風(fēng)尖頭電動(dòng)教練車,此車整車價(jià)錢比柴油教練車低價(jià),而且運(yùn)用本錢比柴油車低,歡迎寬廣駕校前來(lái)咨詢洽談電動(dòng)教練車。公司專業(yè)生產(chǎn)2噸、3.2噸、5、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸直臂式和折臂式隨車起重運(yùn)輸車,隨車吊,起重運(yùn)輸車.

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