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陜汽德龍M3000后雙橋隨車吊配航天匯信吊12噸用戶說勝過徐工吊

來源于:    發(fā)布日期: 2021/2/4   點擊次數(shù): 1558   [返回新聞中心]

航天匯信12噸高端吊PK陜汽M3000后雙橋隨車吊真是絕配,這是山東青島一位用戶來訂車,剛開始用戶想配徐工12噸吊機,來公司后,給用戶介紹了高端產(chǎn)品12噸雙聯(lián)泵加長臂航天匯信吊機,因有現(xiàn)車_其它底盤配12噸航天匯信吊,用戶在吊機上操作,用戶說航天匯信超過徐工吊機.


先說說陜汽德龍M3000后雙橋隨車起重運輸車配置:SX5250JSQHB584,德龍M3000中標準駕駛室,帶空調(diào),ABS,行車記錄儀400L鋁合金油箱,7.5噸前橋WP7.300E51,WP7.270E51  8500×2450×600  12000×2550×3920   16230自重.M低頂駕駛室(高度≤3100mm)12.00R20.用戶加裝了自卸,


航天匯后雙橋隨車吊吊12噸吊機是雙聯(lián)泵及加長臂:回轉(zhuǎn)采用蝸輪蝸桿減速器,帶動小齒輪與外齒式回轉(zhuǎn)支承實現(xiàn)起重機的回轉(zhuǎn),蝸輪蝸桿減速器外形較大,一般與擺線馬達進行匹配,回轉(zhuǎn)動作平穩(wěn)性不好,且擺線馬達使用壽命較低,承受壓力較低。主要參數(shù)請看圖:


陜汽后八輪隨車吊航天匯信吊12噸吊機空鉤不能自由下滑1.離合器開啟壓力不足2.卷筒支承處阻力大1.提高離合器開啟壓力2.調(diào)整絞車軸向間隙,查找阻力大的原因,并解決之.


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