M3000陜汽德龍后雙橋隨車吊MAN16T雙級橋與MAN 11.5T單級

        8.5米的自卸M3000陜汽德龍后雙橋隨車吊MAN16T雙級橋與MAN 11.5T單級．單級減速器就是（俗稱盆角齒），主動椎齒輪連接傳動軸，順時針旋轉，從動傘齒輪貼在其右側，嚙合點向下轉動，與車輪前進方向一致。由于主動錐齒輪直徑小，從動傘齒輪直徑大，達到減速的功能。單級減速橋，一般用于公路運輸車及牽引車，載荷比雙級橋稍小，速比稍小，速度快，散熱好.主要有457橋；

      8.5米的自卸M3000陜汽德龍后雙橋隨車吊MAN16T雙級橋：雙級橋有主減速器減速、輪邊減速器減速，形成二級減速。由于是二級減速，主減速器減速速比小，主減速器總成相對較小，橋包相對減小，因此離地間隙加大，通過性好。

    經(jīng)過上面的講解，用戶在選隨車吊底盤時，單級橋與雙級橋在用于路況，SX5250JSQHB584,德龍M3000中標準駕駛室，帶空調，ABS，行車記錄儀400L鋁合金油箱，7.5噸前橋WP7.300E51,WP7.270E51  8500×2450×600  12000×2550×3920   16230自重.M低頂駕駛室(高度≤3100mm）12.00R20.

      M3000陜汽德龍后雙橋隨車起重運輸車回轉裝置／馬達不運1無壓力油或壓力未達到使用要求2雙頭鍵折斷3配流盤卡死4油溫過高或油液污染嚴重 1檢查供油系統(tǒng)2拆檢更換零件3拆卸檢修4采取相應措施解決馬達回轉無力和速度遲緩1 油泵出口壓力過低2油量不夠1檢查溢流閥、油泵，采取措施解決2查出油泵供油不足原因．

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