LZ乘龍隨車吊國(guó)五乘龍隨車吊乘龍貨車帶吊

     LZ乘龍隨車吊國(guó)五乘龍隨車吊乘龍貨車帶吊10噸9噸8噸乘龍牌LZ5163JSQM3AB型隨車起重運(yùn)輸車,5.1米軸距，M3龍骨框架駕駛室，國(guó)五玉柴６缸180馬力，法士特８檔，160L油箱，全浮式駕駛室懸置，液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn)，夾層玻璃，機(jī)械減震座椅，訪桃木內(nèi)飾，車下起動(dòng)停機(jī)功能。

道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型（貨車）車輛參數(shù)
企業(yè)名稱
東風(fēng)柳州汽車有限公司
產(chǎn)品名稱
底盤型號(hào)
LZ5163XXYM3AB
隨車起重運(yùn)輸車
產(chǎn)品型號(hào)
LZ5163JSQM3AB
整車參數(shù)
外形尺寸
(長(zhǎng)×寬×高) mm
9000×2500×3780
貨廂欄板內(nèi)尺寸(長(zhǎng)×寬×高) mm
或容積m3或攪動(dòng)容量m3
或有效容積m3
5800×2420×550
整備質(zhì)量kg
10000
總質(zhì)量 kg
15800
驅(qū)動(dòng)型式
4X2
底盤配置與技術(shù)參數(shù)
底盤生產(chǎn)企業(yè)
東風(fēng)柳州汽車有限公司
底盤型號(hào)
LZ5163XXYM3AB
發(fā)動(dòng)機(jī)出產(chǎn)企業(yè)
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
發(fā)動(dòng)機(jī)類型
YC6J180-50
變速器類型
8JS85E
主減速器速比（驅(qū)動(dòng)橋速比）
5.143
輪胎規(guī)格類型
10.00R20
歸納燃料消耗量L/100km
23.9
50km/h空載等速燃料消耗量L/100km
16.7
燃料消耗量參數(shù)表
產(chǎn)品類型
LZ5163JSQM3AB
執(zhí)行規(guī)范
JT719《營(yíng)運(yùn)卡車燃料消耗量限值及測(cè)量方法》
油耗，L/100km
18.2
19.6
20.9
23.4
25.4
燃油消耗量合格車型編號(hào)
2016年第34批第720號(hào)（H0346899）

    LZ乘龍隨車吊國(guó)五乘龍隨車吊廠家銷售來說說專用底盤單減橋和輪邊減速橋：在近來的工作中,常常遇到客戶把輪邊減速橋當(dāng)做好寶物.不論什么車都要配輪邊減速橋的工作.
關(guān)于這個(gè)疑問我有些自己主意但一向不確定準(zhǔn)確與否.宣布來請(qǐng)大蝦們賜教糾正:
我這邊很多客戶在問好車的時(shí)分常常問"是免保橋嗎?",好像在他們眼里"免保橋"即是個(gè)新科技商品,配上即是好的.
      我自己一向認(rèn)為,長(zhǎng)途運(yùn)輸方面,現(xiàn)在最佳的橋即是單減橋.
輪邊減速橋"牙包"小,速比大,是為了工程車輛應(yīng)對(duì)雜亂惡劣路途環(huán)境設(shè)計(jì)的商品,扭矩更強(qiáng),經(jīng)過性非常好.也更厚實(shí)易于養(yǎng)護(hù).
可是
1.輪邊減速橋沖突力遠(yuǎn)高于軸承的單減橋,能量損耗高,費(fèi)油;
2.沖突強(qiáng)就易于產(chǎn)生熱,簡(jiǎn)單高溫,尤其不適合重栽翻山越嶺.
3.齒輪究竟做不到軸承的空隙小,輪胎裝置的不行安穩(wěn),簡(jiǎn)單吃胎,輪胎損耗高.
所以,長(zhǎng)途運(yùn)輸車主挑選輪邊減速橋是個(gè)自重重,經(jīng)過性優(yōu)點(diǎn)沒用,速比大跑的慢,油耗高,易高溫爆胎,精密性缺乏吃胎的極錯(cuò)誤挑選.@

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