SQS350東風(fēng)特商后雙橋隨車(chē)吊參數(shù)EQ1258VFJ1

EQ5258JSQF2東風(fēng)特商后雙橋隨車(chē)吊陜齒8JS85E，5850+1300軸距，5T的前橋，雙10T加強(qiáng)橋300大梁（局部三層），1000鋼絲胎，帶ABS 13噸懸架，D913標(biāo)準(zhǔn)型新款平頂仿天錦駕駛室隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)，手動(dòng)液壓翻轉(zhuǎn)，兩點(diǎn)懸浮，YC6A240-46國(guó)四，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，底盤(pán)型號(hào)EQ1258VFJ1,可以配不同品牌：徐工，程力，三一，石煤，中聯(lián)等等；不同噸位：14噸12噸10噸9噸8噸直折臂吊機(jī)，也可以根據(jù)用戶的意向來(lái)加裝多功能車(chē)吊：隨車(chē)吊帶灑水，隨車(chē)吊帶自卸，隨車(chē)吊帶后托臂，隨車(chē)吊帶工用斗等等。

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道路運(yùn)輸車(chē)輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車(chē)型（貨車(chē)）車(chē)輛參數(shù)
企業(yè)名稱(chēng)
徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司
產(chǎn)品名稱(chēng)
隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)
產(chǎn)品型號(hào)
XZJ5258JSQD4
整車(chē)參數(shù)
外形尺寸
(長(zhǎng)×寬×高) 12000×2500×3758

貨廂欄板內(nèi)尺寸(長(zhǎng)×寬×高) mm
或容積m3或攪動(dòng)容量m3
或有效容積m3
8380×2300×600
整備質(zhì)量kg
13605
總質(zhì)量 kg
24900
驅(qū)動(dòng)型式
6X4
底盤(pán)配置與技術(shù)參數(shù)
底盤(pán)生產(chǎn)企業(yè)
東風(fēng)汽車(chē)公司
底盤(pán)型號(hào)
EQ1258VFJ1
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
YC6A240-46
變速器型號(hào)
8JS118A
主減速器速比（驅(qū)動(dòng)橋速比）
6.830
輪胎規(guī)格型號(hào)
10.00-20,10.00R20
綜合燃料消耗量L/100km
28.9
50km/h空載等速燃料消耗量L/100km
17.8
燃料消耗量參數(shù)表
產(chǎn)品型號(hào)
XZJ5258JSQD4
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
JT719《營(yíng)運(yùn)貨車(chē)燃料消耗量限值及測(cè)量方法》
滿載等速
燃料消耗量

SQS350直臂吊機(jī)參數(shù)：舉升高度14.5米 ,工作半徑12.5米
SQZ350折臂吊機(jī)參數(shù):舉升高度13米 ,工作半徑10米

式剎車(chē)和盤(pán)式剎車(chē)

 　　我們常見(jiàn)的汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)有兩種，分為盤(pán)式剎車(chē)和鼓式剎車(chē)，其中盤(pán)式剎車(chē)也細(xì)分很多種�，F(xiàn)在物流卡車(chē)盤(pán)式制動(dòng)逐步在淘

汰鼓式制動(dòng)，很多駕駛員常說(shuō)盤(pán)式制動(dòng)剎車(chē)力氣大的原因，是不是這樣呢，我們一起來(lái)看看這兩種剎車(chē)的優(yōu)劣勢(shì)。

鼓式剎車(chē)

鼓式剎車(chē)算是最早應(yīng)用在車(chē)輛上的剎車(chē)系統(tǒng)，制動(dòng)鼓安裝在車(chē)輪上并隨車(chē)輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，里面安裝有剎車(chē)片，在剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)

活塞會(huì)向外推動(dòng)剎車(chē)片與制動(dòng)鼓產(chǎn)生摩擦，達(dá)到制動(dòng)的效果。

鼓式制動(dòng)

優(yōu)勢(shì)：鼓式剎車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本較低，大多都應(yīng)用在低端轎車(chē)的后輪或者是大貨車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)上。剎車(chē)力大，很多人以

為鼓剎剎車(chē)效果不好，其實(shí)不全對(duì)。

劣勢(shì)：鼓式剎力大，但是熱衰減明顯，散熱差，由于制動(dòng)工作機(jī)構(gòu)是封閉在制動(dòng)鼓內(nèi)的，制動(dòng)鼓在受熱膨脹之后與剎車(chē)片的

接觸面會(huì)變小，連續(xù)剎車(chē)之后熱量無(wú)法快速散掉，影響制動(dòng)效率。所以，如果不是長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)的話，鼓式剎車(chē)還是有一定優(yōu)勢(shì)。

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