隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）方向助力器與變速箱

（隨車起重運(yùn)輸車）方向助力器的維護(hù)

W、轉(zhuǎn)向時(shí)，不可將方向“打死”，特別是在原地轉(zhuǎn)向時(shí)，要留有一定的余量，保證液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)。

W、定期檢查隨車吊液壓系統(tǒng)的管接頭是否有漏油現(xiàn)象，液壓油管應(yīng)盡量避開與其它部件的磨擦，以防止破損進(jìn)氣，同時(shí)，液壓膠管應(yīng)定期更換，防止膠管內(nèi)脫皮堵塞管道。

W、定期檢查隨車吊方向助力轉(zhuǎn)向液壓油是否缺少，如缺少應(yīng)及時(shí)補(bǔ)加，同時(shí)，定期清洗液壓油杯及濾芯，防止液壓油過臟或變質(zhì)，建議每行駛30000公里更換一次液壓油。
 
W、在保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向泵皮帶的松緊度，看是否有斷口，如有應(yīng)及時(shí)更換，松緊度應(yīng)以手指按下1cm左右為宜。
W、在維修轉(zhuǎn)向器時(shí)，應(yīng)安裝調(diào)整得當(dāng)，特別是蝸輪、蝸桿之間的裝配，鋼球一定要裝夠數(shù)，同時(shí)鋼片滑軌不準(zhǔn)有變形，液壓油分配閥及活塞腔壁要清洗干凈，選用優(yōu)質(zhì)的、型號(hào)相配的油封以防止液壓油的滲漏。

 隨車吊價(jià)格（隨車起重運(yùn)輸車）發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的精妙配合 　　
S、自卸吊遇到前方紅燈時(shí)提早降擋制動(dòng)自卸吊很多時(shí)分是在市區(qū)行駛工作，所以會(huì)遇到很多的紅燈，這個(gè)時(shí)分就要經(jīng)過提早降擋制動(dòng)，應(yīng)用發(fā)起機(jī)停止制動(dòng)，當(dāng)看到前方紅燈亮起，能夠提早松開油門踏板，應(yīng)用發(fā)起機(jī)與變速箱關(guān)系選擇低擋位讓車輛滑行，儉省了然油，降低磨損。
　　
S、隨車吊遇到下長坡發(fā)起機(jī)與變速箱系統(tǒng)的配合 隨車吊在行駛過程中假如遇到下長坡、陡坡時(shí)，不要把車掛入空檔，而是應(yīng)用發(fā)起機(jī)與變速箱關(guān)系經(jīng)過選擇低擋位而取得發(fā)起機(jī)制動(dòng)力，這樣可有效避免制動(dòng)摩擦片因長期制動(dòng)摩擦生熱而失效。應(yīng)用發(fā)起機(jī)產(chǎn)生的制動(dòng)力控制車速，從而到達(dá)平安行駛的目的。 　　
 
S、高壓多功用系列自吊車行駛下雨、下雪，和容易打滑的路段，千萬不要猛踩剎車，不然車輛會(huì)失控，應(yīng)盡可能應(yīng)用發(fā)起機(jī)與變速箱制動(dòng)，能夠降低一個(gè)擋位駕駛車輛，由于發(fā)起機(jī)制動(dòng)是經(jīng)過發(fā)起機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生制動(dòng)力作用，不易產(chǎn)生車輪抱死的打滑現(xiàn)象。如用腳制動(dòng)，最好間歇制動(dòng)，切不可一腳踩死，以防車輛側(cè)滑�！�
　
S、自卸吊在行駛的過程中假如遇到剎車系統(tǒng)失靈，首先要冷靜冷靜這個(gè)時(shí)分就要應(yīng)用發(fā)起機(jī)與變速箱的配合，把自卸吊的檔位掛入底檔從而有效控制車的速度讓它漫漫停下，在一些緊急狀況下能夠起到關(guān)鍵性的作用。 　　

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