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風(fēng)多利卡底盤(pán)改裝的基本原則 |
| 來(lái)源于: 發(fā)布日期: 2010/12/1 點(diǎn)擊次數(shù): 4838 [返回新聞中心] |
風(fēng)多利卡底盤(pán)改裝的基本原則 |
| 發(fā)布日期: 2010-12-1 |
一、底盤(pán)改裝的基本涵義
對(duì)東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司提供的不帶車(chē)箱的二類(lèi)底盤(pán)進(jìn)行功能性的結(jié)構(gòu)安裝，不涉及任何總
成的更換。
二、鑒于東風(fēng)底盤(pán)商品化的銷(xiāo)售原則
東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司不能對(duì)所有改裝單位及改裝車(chē)的改裝方案負(fù)技術(shù)責(zé)任；改裝單位必須
對(duì)改裝后的整車(chē)負(fù)責(zé)，建議考慮以下內(nèi)容：
1、改裝部分結(jié)構(gòu)及改裝部分與車(chē)架連接的合理性；
2、改裝后軸載質(zhì)量分配的合理性、左右輪胎負(fù)荷的均勻性；
3、因改裝需要在原底盤(pán)上進(jìn)行加工的合理性；
4、安全及法規(guī)限制的項(xiàng)目等。
三、改裝后，整車(chē)總質(zhì)量不得超過(guò)允許的最大總質(zhì)量，軸載質(zhì)量不得超過(guò)允許的最大軸載質(zhì)量。
四、載荷分布左右應(yīng)基本均勻，最大偏差不得超過(guò)3％。
五、重心位置應(yīng)盡可能低，但必須留有車(chē)輪彈跳高度所需的空間。
六、改裝后車(chē)輛外形尺寸不得超過(guò)限值，車(chē)輛后懸不得超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)限值。
七、改裝后的車(chē)輛應(yīng)保證維修、保養(yǎng)的方便性。
八、本公司不允許改裝單位進(jìn)行車(chē)輛加長(zhǎng)軸距的改裝，至于加長(zhǎng)、減短車(chē)架縱梁、改變橫梁位置
等特殊情況，應(yīng)向東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司商品研發(fā)院咨詢、聯(lián)系并取得幫助，避免出現(xiàn)改裝的質(zhì)
量問(wèn)題。
九、改裝后的車(chē)輛必須滿足國(guó)家現(xiàn)行的法規(guī)要求。
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